сайт об авиации первой мировой войны

В 1923 году конструктор фирмы Thomas-Morse Aircraft Дуглас Томас (B. Douglas Thomas) предпринял вторую попытку создать удачный цельнометаллический самолет.  На этот раз это был истребитель получивший фирменное обозначение TM-23. Самолет представлял собой одноместный биплан, оснащенный двенадцатицилиндровым V-образным двигателем водяного охлаждения Curtiss D-12 мощностью 440 л.с. Вооружение  TM-23 было стандартным -  один 7.62-мм и один 12.7-мм пулемет.

Самолет впервые поднялся в воздух в 1924 году. В ходе заводских испытаний выяснилось, что у самолета перетяжелен нос и он тяжел в управлении, а главное летные характеристики желают лучшего. Это все привело к решению полностью перестроить самолет, и в ходе модернизации TM-23 получил новые укороченные крылья, удлиненный фюзеляж, полностью переделанную хвостовую часть и модернизированную кабину с улучшенным обзором для летчика. 

Полностью обновленный самолет был передан для испытаний  в McCook Field. Уже в ходе первого полета, в марте 1926 года, у самолета отказал масляный  радиатор. За ним последовали еще три неудачных вылета, после чего TM-23 вернули на завод для хранения.